XP6 ENDURO R

Wersja terenowa
XP6 Enduro R to powrót motoroweru o pojemności 50 cm3 przeznaczonego do jazdy po szlakach i torach. Został opracowany do praktycznego użytku w terenie: na ścieżkach, torach, w terenie naturalnym i do jazdy rekreacyjnej, w sposób prosty, dostępny i kontrolowany.

XP6 Enduro to motocykl dla każdego, kto chce zostawić asfalt za sobą, jeździć po szlakach i torach oraz doświadczyć jazdy terenowej na motocyklu przystosowanym do rzeczywistych warunków terenowych.

Występuje w 2 kolorach Neon Green & Black oraz Jet Black

19 490 PLN
Silniki zaprojektowane do jazdy terenowej

XP6 Enduro R bazuje na sprawdzonym i niezawodnym silniku, wybranym ze względu na jego stabilność i zdolność do efektywnej pracy w warunkach terenowych. Dwusuwowy silnik Minarelli AM6 w połączeniu z 6-biegową skrzynią biegów pozwala dostosować prędkość obrotową silnika do terenu: umiarkowaną prędkość na technicznych trasach i szybsze tempo na równych trasach. Gaźnik Dell’Orto PHBN 16 pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika i uzyskać precyzyjną reakcję przepustnicy, przydatną na szlakach i torach. Chłodzenie cieczą zapewnia stałą pracę, szczególnie na odcinkach o niskiej prędkości lub podczas dłuższej jazdy terenowej.

Ta konfiguracja stawia na kontrolę i płynne dostarczanie mocy – dwa kluczowe elementy pewnej jazdy terenowej.

Stabilność i przyczepność na szlakach i torach

XP6 Enduro R został zaprojektowany do jazdy po szlakach, torach i nieutwardzonym terenie. Jego prowadzenie sprzyja stabilności i przyczepności, zapewniając bezpieczną trajektorię na nierównych, kamienistych lub luźnych nawierzchniach.

21-calowe przednie i 18-calowe tylne koła, w połączeniu z oponami terenowymi, ułatwiają pokonywanie typowych przeszkód i zapewniają dobrą przyczepność w naturalnym terenie. Zawieszenie o dużym skoku i wysoki prześwit amortyzują wstrząsy i zapewniają komfortową jazdę po nierównych szlakach.

XP6 Enduro R jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy cenią sobie precyzyjne prowadzenie i dobrą stabilność podczas regularnych przejażdżek po szlakach i torach, jednocześnie zachowując łatwość użytkowania i dostępność odpowiednią do rekreacyjnej jazdy terenowej.

Specyfikacja techniczna
  • Rama: Stalowa
  • Zawieszenie przód: Widelec odwrócony 41 mm
  • Zawieszenie tył: Amortyzator hydrauliczny
  • Opona przednia: 80/90-21
  • Opona tylna: 100/80-18
  • Średnica hamulca tylnego (mm): 180
  • Skok zawieszenia przedniego (mm): 235
  • Skok tylnego zawieszenia (mm): 67
  • Hamulec tylny: Bębnowy ⌀ 110 mm
  • Typ hamulca tylnego: Zacisk pływający jednotłoczkowy
  • Model silnika: Minarelli AM6
  • Moc Max kW: 1,9
  • Moc Max hp: 2,6
  • Moc Max ob/min: 6500
  • Moment obrotowy max (Nm): 3,4
  • Chłodzenie: Cieczą
  • Smarowani: Dozownik oleju
  • Układ zasilania: Gaźnik Dell’Orto PHBN 16
  • Sprzęgło: Hydrauliczne, wielotarczowe, mokre
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa
  • Typ silnika: 2T
  • Średnica cylindra x skok tłoka (mm x mm): 40,3 x 39
  • Pojemność zbiornika oleju (L): 1
  • Pojemność zbiornika paliwa (L): 7
  • Długość (mm): 2130
  • Wysokość (mm): 1390
  • Szerokość (mm): 810
  • Wysokość siedziska (mm): 870
  • Rozstaw osi (mm): 1350
  • Zabezpieczenia antykradzieżowe: Blokada mechaniczna – blokada kierownicy
  • Podstawka: Boczna
  • Siedzenie: Siedzenie dwuosobowe
  • Typ deski rozdzielczej: LCD
  • :
  • :
  • :