NOWY DJANGO 125 ALLURE

Django Allure ucieleśnia styl „nowoczesnej klasyki”, fuzję istoty kultowych klasycznych modeli i innowacyjnych technologii. Dzięki LEDowemu oświetleniu z przodu, drapieżne pazurom LED z tyłu, sześciokątnemu reflektorowi i prostym liniom model ten prezentuje się jako futurystyczna, nowoczesna i potężna wizja. Oprócz tych charakterystycznych cech, Django Allure oferuje również bardzo wysoki poziom komfortu.

21 900 PLN

DESIGN Komfort i wygoda DESIGN FILM POKAZOWY Specyfikacja techniczna Materiały do pobrania

DESIGN

Nowoczesny i elegancki design, który nie wypiera się swoich korzeni.

Django Allure dodaje odrobinę nowoczesności i estetyki wszystkim

Twoim miejskim wojażom. Staranne wykończenia gwarantujące nietuzinkowy wygląd.

Witamy we wszechświecie Django!

KOMFORT I WYGODA

Stylowe tak, ale także wygodne. Dzięki wyrafinowanemu siedzisku, płaskiej podłodze i antypoślizgowym lamelom będziesz czuć się komfortowo na swoim nowym Django Allure. Schowki na rękawiczki dodają odrobinę wygody podczas każdej wycieczki. Czysty styl i inteligentne przechowywanie zapewniają praktyczność i szyk. Zawsze, aby ułatwić Ci codzienne życie, otwieranie siedziska i schowka podręcznego odbywa się elektronicznie.

BEZPIECZEŃSTWO

Aby zapewnić skuteczne hamowanie, Django jest wyposażony w układ hamulcowy ABS. ABS umożliwia optymalne hamowanie bez zakłócania stabilności hulajnogi i blokowania kół. Dzięki tradycyjnemu widelcowi teleskopowemu i prostemu amortyzatorowi w zawieszeniu, Django zapewnia dużą stabilność i bezpieczeństwo podczas miejskich wojaży.

Specyfikacja techniczna

Rama: Rurowa
Obudowa: Polipropylen i ABS
Zawieszenie przód: Widelec teleskopowy hydrauliczny
Zawieszenie tył: Amortyzator z tłumieniem olejowym
Opona przednia bezdętkowa: 110/70-12
Opona tylna bezdętkowa: 120/70-12
Koło przednie: 12
Koło tylne: 12
Hamulec przedni: Dual ABS Tarczowy ⌀ 200 mm
Hamulec tylny: Tarczowy ⌀ 190 mm
Ilość miejsc: 2

Pojemność: 125 cm3
Typ silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy
Moc: 12,9 kW przy 8500 obr/min
Moment obrotowy: 12 Nm przy 6500 obr/min
Chłodzenie: Ciecz
Smarowanie: Miska olejowa
Rozrusznik: Elektryczny
Układ zasilania: Wtrysk elektroniczny EFI
Zapłon: Sterowany elektronicznie
Sprzęgło: Automatyczne
Przeniesienie napędu: Bezstopniowe automatyczne CVT
Zużycie paliwa (l/100km): 2,6

Długość (mm): 1883
Szerokość kierownicy (mm): 752
Wysokość siedziska (mm): 778
Rozstaw osi (mm): 1365
Masa własna (kg): 144
Pojemność zbiornika paliwa (l): 7,2
Pojemność zbiornika oleju (l): Nie dotyczy

Schowek pod siedzeniem: 1 kask integralny
Schowek podręczny: Zamykany na klucz
Haczyk bagażowy: Tak
Lusterka wsteczne: Lewe i prawe
Podstawka boczna: Tak
Gniazdko 12V: Tak
Obręcze kół: Aluminiowe
Gniazdo USB: Tak
Deska rozdzielcza: TFT wyświetlacz

Materiały do pobrania